自上周晚些时候以来，孟加拉国一场毁灭性的洪水淹没了道路、高速公路、房屋和农田，导致达卡-吉大港高速公路上装载货物的进出口卡车和其他车辆的通

行严重中断。

　　到目前为止，孟加拉国的11个地区已经被水淹没，123万个家庭受到影响，总计570万人，至少23人死亡。周一，在暴雨中，洪水情况进一步恶化。

　　作为该国主要的贸易生命线，达卡至吉大港的高速公路在许多地方被淹没，被淹没在水下，载运货物进出的卡车和其他车辆可能行驶缓慢，因此在交通堵塞中

闲置数小时。在一些地方，造成了30至40公里的交通堵塞。

       港口部门官员说，过去几天来，吉大港和内陆集装箱仓库的集装箱吞吐量急剧下降，而这些仓库装载出口货物的卡车数量也明显减少。

　　孟加拉国内陆集装箱仓库协会(Bangladesh Inland Container Depot Association)秘书长Ruhul Amin Sikder (Biplob)周一表示，这19个仓库仅接收了1124辆装

载着出口货物的卡车，而正常情况下每天接收约3500辆卡车。

　　此外，当天只有393个标准箱的进口货物从仓库运出，因为进口商在洪水中不愿接收货物。现有出口货物装箱量8290标准箱，进口货物装车量8643标准箱，空

箱量49924标准箱。

　　“我们没有足够的出口货物运输卡车，”Biplob说，并补充说，目前他们正在从以前的库存中运送货物到港口。

　　周日，只有1647个进口集装箱从吉大港运出，几乎是平时的三分之一。当天，约有38,000个标准箱的集装箱堆放在港口堆场，16艘船在外锚地等候，11艘船在

港口码头装卸箱子。

　　由于许多地方的铁路线被洪水淹没，铁路当局于上周四暂停了火车的运行，这使得快递情况进一步下降。因此，港口当局允许进口商通过水路将火车和公路指定

的箱子从吉大港运到达卡的Pangaon内陆集装箱码头。

　　孟加拉国货运代理协会(BFFA)的一名官员表示，在港口和仓库之间运输货物没有障碍。

　　“但由于高速公路拥堵，出口货物无法到达仓库，它们通常被塞进箱子里等待运输，”他说。

　　卡车和有盖货车车主协会秘书长乔杜里·扎法尔·艾哈迈德说，大约3500辆卡车和有盖货车仍被困在前往达卡和吉大港的路上。

　　吉大港原动机业主协会秘书长Al Nadeem也证实，超过2000名原动机仍被困在达卡-吉大港高速公路的不同地方，搬运着箱子。