海运作为全球贸易的主动脉，承载着世界各地货物的往来。在众多海运公司中，美森轮船以其高效、专业的服务在国际贸易中占据了重要地位。小编将详细解析

美森轮船的正班船和加班船服务，以及它们在运输时效、价格和停靠码头等方面的差异。

　　美森轮船服务概览

　　美森轮船以其精准的船期和高效的服务，在国际海运市场中赢得了良好的口碑。公司运营的航线主要连接中国的主要港口与美国西海岸的重要港口，如长滩和奥

克兰。    

       正班船与加班船的开船日期

　　美森轮船的正班船在上海港每周三开船，而加班船则在周四。对于宁波港，无论是正班船还是加班船，开船时间都提前一天，即每周二和周三。这种安排为不同

地区的出口商提供了灵活的装船选择。

　　提柜效率的差异

　　正班船由于在专用码头操作，卸船和装船效率较高，能够快速完成货物的转运。相比之下，加班船可能在公共码头操作，卸船效率相对较低，特别是在船舶较多时，

可能需要排队等待。

　　价格与收费

　　正班船因其快速的运输时效，价格相对较高。对于追求快速入仓的卖家，美森正班船是一个不错的选择。此外，美森还提供了限时达等增值服务，虽然价格较高，

但为需要保证时效的货物提供了保障。

　　停靠卸货港码头

　　美森正班船抵达目的港后，会停靠在专用码头，如长滩港和奥克兰港，提柜地点通常位于码头附近的堆场，方便快速提柜。而加班船则可能停靠在公共码头，如

PierA，卸船效率和提柜速度可能受到影响。

　　如何区分正班船和加班船

　　美森轮船的航线代码是区分正班船和加班船的关键。正班船的代码为CLX，而加班船的代码为CLX+。此外，还有旺季加班快航CCX，提供从上海和宁波到奥克兰

和长滩的快速服务。

　　运输时效的考量

　　美森正班船和加班船在运输时效上可能相差4-6个工作日。对于对时效要求不高的货物，选择加班船可以节省成本。然而，对于需要快速到达的货物，正班船无疑

是更佳的选择。