印度尼西亚被称为世界上最难清关的国家之一，其难度不仅体现在政府对货物本身的严查审查上，更在于印尼进口法规的不断革新变化。

来自印尼海关总署的数据显示，2024年1月-4月印尼共实施7510次专项行动，扣押来自中国香港和中国大陆的大批非法货物，总价值高达1.39万亿印尼盾（约8697万

美元）。

更值得关注的是，今年3月份印尼政府为进一步规范进口市场，对4000种商品实施限制，这类商品须获得相应许可证方可进口。这一举措造成了超过2.6万个集装箱滞

留，让有志于印尼市场的卖家着实着急上火。

什么产品属于印尼管制产品？

目前主要是:原材料、电缆、电线、陶瓷、瓷砖、灯饰、布匹、轮胎、钢材、玩具、汽车玻璃、部分家电,钢铁制品，木制品，食品，化妆品等。

什么是印尼清关红灯期？

印尼海关红灯代表对所进口到印尼的货物执行最高级别的查验政策：海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，较正常情况会需要更多清关手续，消耗更长时间。

一般来说，每年的12月至来年3月，是印尼海关红灯期。这时印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操

作不当，同时也会相应产生更多的费用，对于一些红色牌照的抬头，更是100%会查验。当然有时候也会不定期的突袭检查，在此期间需尽量避免海关红灯期出货。

近期对印尼出口提示

作为东南亚经济规模和人口数量最大的国家，印尼的市场潜力不容小觑。

我们出口印尼时需要注意的，除了发货前收清尾款，还有以下这些：

01

针对不同的货物品类、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与印度尼西亚当地客商沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，

还要结合有实力的目的港代理。

02

如果印度尼西亚客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验（取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不代表就能无障碍清

关）。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

03

无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期)，这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。

*到达印度尼西亚的货物必须在30天内完税。在雅加达港，货物超过期限后，将被送往有关监督机构的简易仓库，该机构隶属于国家港务公司。货物在那里可存放1～

3个月，逾期不取的，在港务局的仓库里拍卖，拍卖所得用于支付仓储费。

对扣除了拍卖费用后的余额保留3年，3年后仍无人认领，则上缴印度尼西亚国库，货物在缴纳关税之前不允许退回。

04

印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格，比如LED灯，机械(旧)，机器（旧），纺织品等需要做SGS装柜前检验，需要国外申请好了，发SGS NO.由承运人这

边预约做装柜前检，那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。

05

在国内就跟印尼买家确认相应的进口权和资质，然后明确装柜要求，最大限度在发货前做好工作，就能最大限度高效完成进出口相关工作。

06

出口货物与实际装箱清单必须一致，如目的港查柜发现货物与实际箱单发票，提单COPY不一致的话，那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写，

或是不列明细，出口其他国家没有关系，但对于印尼的产品，能有多详细就要有多详细。

07

发运前，务必通过专业的出口代理公司，审查清关单证，做好装船期的细致检验，尽量在装运前事无巨细，货物数量需要清点清楚，把可能发生的漏洞问题，尽量在

起运港发货之前严格审核清楚后，再安排发货，最大程度避免目的港的麻烦不断。

08

此外还有非常重要的一点：印尼FORM E的查证风险。

总之，有做印尼市场的外贸人，一定要互相提醒，谨慎应对出口印尼过程中的清关难题，确保外贸业务能够顺利开展。